DSC 시대의 르망 순간 100선(81)
홈페이지홈페이지 > 소식 > DSC 시대의 르망 순간 100선(81)

DSC 시대의 르망 순간 100선(81)

Jan 09, 2024

Facebook, Twitter, Google Plus, Pinterest, 이메일 공유

에 게시 됨:

2023년 6월 7일, 오후 12:05

2023년 르망 24시 대회를 준비하는 10일 동안 DSC는 세기 전환기 이후 대회를 취재하던 당시의 최고, 최악, 엉뚱한 순간들을 되돌아보고 있습니다.

오늘은 DSC의 100가지 순간 특집 9일째입니다. 이전 부분은 아래에서 확인할 수 있습니다.

1부 – 2부 – 3부 – 4부 – 5부 – 6부 – 7부 – 8부

81. 리시가 포드 파티를 망칠 뻔했다 (2016)

2016년에는 Ford의 Blue Oval이 큰 레이스 전 헤드라인으로 돌아왔고, 급진적인 스타일의 GT는 꽉 찬 GTE Pro 클래스에서 적지 않은 사건으로 판명된 르망 총에 4발 이상의 총알을 장전했습니다.

그러나 대부분의 행동은 일요일 아침 이전에 두 공장의 Ferraris와 두 공장의 Porsche가 모두 소모되는 형태로 이루어졌습니다.

Aston Martins는 속도에서 약간 벗어난 것으로 판명되었고 Corvettes는 다소 더 그랬으며 이로 인해 Fords는 순항했습니다… 아, 아니, 잠깐만요, Risi Competizione를 잊지 말자!

실제로 #82 Ferrari는 전체적으로 Ford와 열심히 싸웠고 특히 직선에서 훨씬 더 빠른 Ford를 상대로 상당한 기간 동안 선두를 달리고 있었습니다. 여러 Fords에 대한 문제도 발생한 후 그것은 전체 빨간색 Ferrari와 최종 경주 사이의 결투가 되었습니다. -포드 우승.

페라리의 도전은 멈추지 않았고, 포드와 레이스 컨트롤에서 너무 많은 관심을 끌었던 오작동하는 포지션 라이트 주변에 약간의 불쾌감이 있었습니다. 이는 궁극적으로 공정한 싸움을 없앨 수 있었습니다.

82. '데인 트레인' 우승(2014)

2014년 경주에서는 Kristian Poulsen의 #95 'Dane Train' Aston Martin, David Heinemeier Hansson 및 Nicki Thiim이 매우 감동적인 GTE Am 클래스 우승을 거두었습니다. Proton Porsche는 전년도에 스쿼드를 위해 운전하다가 레이스 초반에 목숨을 잃은 Alan Simonsen에게 승리를 바쳤습니다.

83. 세바스티앙 롭의 비행(2005)

Le Mans는 다른 레이싱 분야의 적지 않은 재능 있는 Pro 및 AM 레이서들의 관심을 계속해서 받고 있습니다.

경주에 관심을 돌린 가장 큰 스타 중 하나는 Sebastien Loeb였습니다. 당시 세계 랠리를 지배하는 세력은 Henri Pescarolo로부터 거부할 수 없는 그의 높은 비행 노력에 동참하겠다는 제안을 발견했습니다.

2005년 그의 첫 등장에는 몇 가지 문제가 있었습니다. 그는 신인으로서 테스트 데이에 10랩을 완주해야 했지만 같은 주말에 터키 랠리에서 경쟁하고 있었습니다.

그는 랠리에서 승리하고 인접한 비행장으로 날아가서 중요한 10바퀴를 돌 수 있는 충분한 시간을 가졌습니다. 그해는 DNF가 되었지만 2007년에는 전체 2위를 차지했습니다!

84. 톰 크리스텐슨 vs 자크 빌뇌브 (2008)

습기가 많고 기온이 낮은 환경에서 많이 달리는 경주에서 아우디의 경험이 가장 빛을 발했습니다. 늦은 저녁까지 7번 Peugeot를 따라가는 Tom Kristensen은 Jacques Villeneuve와 Nic Minassian을 상대로 랩당 최대 8초를 기록하며 지속적인 속도의 마스터 클래스를 선보였습니다. Peugeot 팀은 높은 다운포스 노즈 섹션으로 전환하여 시도했습니다. 피해를 제한하기 위해.

Dane은 R10TDI를 Allan McNish에게 넘겨주기 전에 선두를 차지하고 물러났습니다. 그런 다음 거침없는 Sco는 또 다른 Audi 승리를 확보하고 푸조의 위협을 1년 동안 방어하기 위해 필드에 랩을 펼칠 것입니다!

85. DBR9의 첫 승리(2007)

2년간의 빠른 달리기, 힘든 싸움, 불운 끝에 Aston Martin은 마침내 2007년에 GT1 클래스 우승을 차지했습니다. 팬들이 가장 좋아하는 V12 기반 DBR9는 1959년 전체 우승 이후 모든 클래스에서 레이스에서 첫 우승을 차지한 유명한 영국 브랜드입니다. .

그 이후로 GT1, GTE Pro 및 GTE Am에서 다시 승리를 거두었습니다.