I 기금을 위한 메릴랜드 보조금 1억 달러

직원기자

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Larry Hogan 주지사가 이 프로젝트에 1억 달러의 보조금을 지급한 후 서부 메릴랜드의 혼잡을 완화하고 81번 주간고속도로를 따라 지역 화물 운송을 개선하기 위해 건설이 진행될 예정입니다.

I-81은 뉴욕과 테네시를 연결하는 메릴랜드의 주요 화물 연결 통로입니다.

Hogan은 "우리 행정부는 I-81 통로가 메릴랜드 서부의 지역 사회와 기업을 위한 매우 중요한 경제적 생명선이고 주간 공급망에 필수적이기 때문에 첫날부터 I-81 통로에 대한 이러한 혁신적인 개선을 위해 노력해 왔습니다"라고 말했습니다. 1월 3일

워싱턴 카운티의 I-81은 주요 남북 간 고속도로이며 폭이 4차선에 불과하지만 차선 마일 기준으로 미국에서 가장 높은 화물량을 지원합니다. 메릴랜드 교통부에 따르면 일부 지역의 I-81에는 매일 77,000대 이상의 차량이 운행되고 있으며 그 중 27%가 트럭입니다.

Hogan의 사무실은 I-81의 2단계 건설 비용을 지불하기 위해 자금을 할당하기로 한 Hogan의 결정은 미국 교통부가 새로운 농촌 지상 교통 보조금 프로그램에 따라 보조금을 수여하지 않은 후에 나온 것이라고 Hogan의 사무실에서 지적했습니다.

“연방정부의 결정에 따라 주지사는 메릴랜드 교통부 공무원에게 프로젝트를 발전시키기 위한 대안을 개발하도록 지시했습니다.”라고 덧붙였습니다.

MDOT는 지난해 4억 달러의 예상 비용으로 4단계, 12.1마일, 다년간 프로젝트의 2단계를 완료하기 위해 "I-81 화물 용량 및 연결 프로젝트"를 위해 DOT에 6,504만 달러를 요청했습니다.

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MDOT는 5월 23일 보조금 신청에서 "I-81은 애팔래치아와 북동부의 일부 최대 소비자 시장 간의 원자재 및 완제품 유통에 필수적입니다. 여러 주요 북미 유통 시설이 I-81 근처에 위치하고 있습니다. Tractor Supply Co., Sealy Mattress, FedEx, Home Depot, Fives Landis, Amazon 주문 처리 센터 및 기타 창고 및 유통 센터를 포함한 81개 프로젝트 부문."

이동되는 필수 제품에는 자갈, 모래, 목재 품목, 비금속 광물 제품, 플라스틱, 동물 사료, 식품, 의약품, 기계, 자동차 및 가구가 포함됩니다. I-81을 통해 트럭으로 운송되는 화물은 미국 국내 총생산의 약 10%를 차지하며 총 가치는 1조 8500억 달러가 넘습니다.

이제 2023-28 회계연도 통합 교통 프로그램의 주 자금이 워싱턴 카운티의 I-81 프로젝트에 사용되어 주간 고속도로를 4차선에서 6차선으로 확장하고 메릴랜드 63번과 68번 도로 사이 4마일을 따라 각 방향에 1개의 추가 차선을 제공합니다. , Halfway Boulevard 북쪽의 CSX 철도 교량.

I-81 프로젝트의 첫 번째 단계는 웨스트 버지니아에서 메릴랜드 63/68까지의 도로를 개선하기 위해 완료되었습니다. 주지사 사무실은 메릴랜드가 복도에서 관련 시스템 보존 프로젝트를 수행하고 I-81 2단계의 설계/엔지니어링에 자금을 지원했다고 언급했습니다.

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"I-81의 개선은 메릴랜드의 볼티모어 항구에 있는 볼티모어 시의 좋은 급여 일자리에서 성장하는 물류 센터의 메릴랜드 서부 일자리에 이르기까지 물류 및 공급망 네트워크에 오고 있는 성장에 대비하기 위해 메릴랜드를 준비하는 데 필수적입니다." MDOT 제임스 포츠 주니어 장관은 이렇게 말했습니다. "Hogan 주지사의 이러한 약속은 미래에 대한 투자이며 여기 메릴랜드와 지역 전체에 다음 세대를 위해 배당금을 지급할 것입니다."